有一件事说出来肯定能让大伙“鸡冻”，那就是这个至今为止使用了27年之久的92式汽车号牌很可能要更新了。
最近在国家专利局的网站，我们能够获取到一组由公安部交通管理科学研究所申报的全新车牌样式的外观设计专利分别对应两组小型汽车号牌和一组临时行驶车号牌。
很多人对于目前采用的这套92式车牌抱有不满，因为不管怎么说，它的颜值确实是不高。
实际上在2002年，我们曾经短暂在北京、深圳、天津、杭州四个地方试点推广全新的“二OO二”式机动车号牌，只是后来因为我们广大劳动人民的想象力太过于丰富，所以出现了很多奇葩的号码组合，所以取消了这种号牌的推广，据说这就是监管部门声称它不便管理的原因。
这次全新外观专利的公布，也许会迎来国内号牌的一次大革新，因为92式号牌的使用时间确实已经很久了，面对经济的迅速增长，现有的号段已经难以满足日益增多的汽车数量，另一方面现有号牌的防伪属性也不够高，私自套牌、篡改号牌的隐患也是比较高的。
所以我们能够看到在全新的号牌样式中，数字位已经从五位增加到六位，而且在防伪技术上想必也会经过一定的升级。
第一种号牌采用的是蓝色渐变式设计，整体看上去和现有的新能源号牌有着异曲同工之妙，号码的前两位之后，有一个圆形的分隔符图案，共有蓝色、黄色、红色三种不同的颜色，内部也分别写着F、Y、G三个字母，分别对应车辆的非运营、运营、国家机关三种属性。
而在第二种外观样式中，它彻底摒弃了渐变的样式，而是将一道深蓝色的条纹放置在牌照的底部，会显得更具高级感，起码于我个人来说，我会更加喜欢这一样式。
不同的是，这款牌照的第二位字符呈现出缩小的状态，蓝、黄、红三种颜色的圆形图案分别位于第二个字符上方，前方的第一位字符进行了加粗，后面的六位字符也被分成了三三组合，中间有一个空格来分离。
最后就是全新的临时号牌样式，我们都知道在正式号牌颁发之前你必须要持有临时号牌才能够正常行驶，但现在的纸质临牌确实是非常不便于管理，前后各一张小纸牌贴在窗角，除了警察之外，几乎所有的电子警察都拿它没有办法，所以现在有很多人借着临时号牌来横行霸道，这是极其危险的行为。
虽然我们不能推测全新临时号牌的材质和规格，但起码看上去它要比现有的正规多了，看起来很有可能是与标准号牌相同，放在牌照架的位置，所以以后在管理上肯定会更加正规的。
不知道你对这几种新号牌的样式持有一个怎样的态度？相比于现有的蓝底白字，它应该是好看了不少吧，所以最后我们可以来继续对比一下国际中不同国家的号牌都是什么样子的。
首先就是欧盟，这是我个人最喜欢的车牌样式之一，同样是蓝色与白色的组合，大家觉得它和咱们最新的中国号牌相比，谁更出色呢？
很多人看一些日剧时一定都有看到过日本的车牌样式，实际上你别看它样式简单，包含的内容可一点不少，地名、车辆种类、用途还有车号，针对于普通私家车和商用车，它还会用不同的颜色来区分。
韩国车牌与日本车牌相似，私家车是白底黑字，商用车是黄底黑字，相较之下它并没有针对不同的地名来进行标注，可能这也与它国土面积太小有关吧。
俄罗斯的车牌思路比较特别，前面几位字母和数字组合成为车牌号码，后方一个单独的区域用来标注地名，底部的RUS是俄罗斯的缩写，而上方的数字则分别对应城市的名称，比如77就代表了莫斯科。
要说最个性的车牌肯定就是美国了，因为这里不光没有命名限制，而且各个州都还可以拥有其各自特色的专属样式，这就造就了在美国的不同街头可能会出现各种五花八门的车牌样式。
最后这个国家的车牌样式，可能是和我国最像的，它就是瑞士。前面两个字母与后面六位数字之间以一个圆点分隔，除了前后各有一个标志外，整体的布局非常相似。
车牌作为国家给每一辆车派发的专属识别代号，它的主要作用肯定是识别车辆的身份，其次才是美观，那么你认为现在最满意的号牌是哪一种呢？
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